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消费者研究 / Consumer Research
电动汽车消费者偏好与采纳行为实证研究
01 项目概述
基于刺激-有机体-反应（SOR）理论框架，通过在线问卷收集385份中国城市潜在及现有电动汽车用户数据，运用SPSS与SmartPLS进行描述性统计、相关性分析与结构方程建模（SEM），探究影响消费者EV采纳决策的核心因素。
02 关键成果
385份
有效样本量
0.467
续航/充电与采纳相关系数（p<0.01）
0.632
性能与技术感知相关系数（p<0.01）
SEM
结构方程建模
SOR
刺激-有机体-反应理论框架
03 核心工作
01
研究设计与数据收集
基于SOR模型构建研究框架，通过在线问卷收集中国城市潜在及现有EV用户数据，获得385份有效样本，覆盖六类潜在影响因素。
02
统计分析与建模
运用SPSS进行描述性统计与相关性分析，使用SmartPLS构建结构方程模型（SEM），系统检验各因素对消费者EV采纳意愿的影响路径与显著性。
03
核心发现
续航与充电设施因素与EV采纳表现相关性最高（r=0.467，p<0.01，六类因素中排名第一），验证"里程焦虑+充电便利性"是决策核心；性能感知与技术先进性感知高度绑定（r=0.632，p<0.01）。
04
策略启示
研究结论为车企产品定位与营销策略提供实证依据，指向续航与充电体验优化、里程焦虑缓解及技术感知强化等方向。